考虑到多工位多孔攻丝机在工作进给过程中负荷大、速度慢。然而,当快进和快退时,负载较小,速度较高。为了节能降耗,泵源系统应采用双泵或变量泵供油。目前采用带压力反馈的限压变量泵。对于调速方式的选择,在多工位多孔攻丝机的液压系统中,节流阀或调速阀一般用于进给速度的控制。根据多工位多孔攻丝机工作时对低速性能和速度负荷特性有一定要求的特点,决定采用由限压变量泵和调速阀组成的溶剂节流调速。调速回路具有效率高、发热少、速度刚性好等特点,调速阀安装在回油回路上,具有承受负荷切削力的功能。
多工位多孔攻丝机多轴钻床开车步骤:1、主马达运转:将马达运转钮扳于正或运转使马达正或反运转。2、操作方法选择:依作业要求可选择正运转与反运转操作方法。3、正运转操作:将马达运转钮扳于正运转位置,即可使马达正运转带动钻头运动,用于摇动把手轮使钻头往下进给,手把松开把手轮自动弹回。4、反运转操作:将马达运转钮扳于反运转位置,即可使马达反运转转动把手轮操作作业。
相关多工位多孔攻丝机刀具半径补偿功能:如果直接按工件轮廓线编程,在加工工件内轮廓时,实际轮廓线将大了一个刀具半径值;在加工工件外轮廓时,实际轮廓线又小了一个刀具半径值。使用刀具半径补偿的方法,数控系统自动计算刀具中心轨迹,使中心偏离工件轮廓一个半径值,从而加工出符合图纸要求的轮廓。多工位多孔攻丝机利用半径补偿的功能,改变半径补偿量,还可以补偿磨损量和加工误差,实现对工件的粗加工和精加工。
保证多工位多孔攻丝机的工作稳定性首要关于送料的部分,我们需求确保产品的外形一致,关于长短外形不要相差太远,产品的外表好是清洗过,不能存在油污问题,由于油污过多的话,很简单影响振动盘送料的安稳性,别的产品中像杂物、铁屑等都不能含有,好是放入振动盘之前好通过筛选。其次就是关于装夹部分,在做夹具之前很多丈量几个产品的外型公役,尽量确保夹具跟产品的合作作用,夹具好用处理过的资料,确保夹具的耐用性,对机械的安稳性会有很大的提高。除此之外需求的主轴中心跟产品的内孔中心一致,中心一定要调准,否则严重的影响丝锥的寿数跟加工产品的螺纹质量,尽量选用揉捏丝锥,无屑加工对攻牙机的安稳性无疑会有很大的提高。
多工位多孔攻丝机的机械结构较普通机床的机械结构简单,但机械部件精度和机床精度提高了,对维护提出了更高要求。对主传动系统维护,主要几方面。1、应熟悉多工位多孔攻丝机主传动链的结构和性能参数,严禁超性能使用。出现不正常现象时,应立即停机排除故障。2、应注意观察主轴油箱温度,检查主轴润滑恨温油箱,调节温度范围,使油量充足。3、应防出各种杂质进人润滑油箱,保持油液清洁。4、经常检査轴端及各处密封,防止润滑油液的泄露。5、使用带传动的主轴系统,需定期观察调整主轴驱动皮带的松紧程度,防止因皮带打滑造成的丢转现象。6、对于由液压系统平衡主轴箱重量的平衡系统,需定期观察液压系统的压力表,当油压低于要求值时,要进行补油。对于由重锤平衡主轴箱重置的平衡系统,要定期检查钢丝绳或链条,必要时予以更换。7、使用液压拨叉变速的主传动系统,须在主轴停车后变速。8、使用哨合式电磁离合器变速的主传动系统,离合器须在低于(1-2)r/min的转速下变速。9、注意保持主轴与刀柄连接部位及刀柄的清洁,防止对主轴的机械碰击。10、每年对主轴润滑恒温油箱中的润滑油更换一次,并淸洗过滤器。11、每年清理润滑油池底一次,并更换液压泵滤油器。12、刀具夹紧装置长时间使用后,会使活塞杆和拉杆间的间隙加大,造成拉杆位移量减小,使蝶形弹簧张闭伸缩世不够,影响刀具的夹紧,故需及时调整液压缸活塞的位移置。13、经常检査压缩空气气压,并调整到标准要求值。
多工位多孔攻丝机余量过大。1、产生原因:多工位多孔攻丝机余量过大,工件材料硬度过高,摆差过大,负荷不均匀,主偏角太小,使切削宽度增大。2、解决措施:修改预加工的孔径尺寸,降低材料硬度或改用硬质合金,控制摆差在合格范围内,加大主偏角,注意及时清除切屑;多工位多孔攻丝机钻孔的中心线不直。1、产生原因:钻孔偏斜,特别是孔径较小时,由于刚性较差,不能纠正原有的弯曲度,主偏角过大,导向不良,易偏离方向,切削部分倒锥过大,在断续孔中部间隙处位移,在一个方向上用力过大,迫使向一端偏斜,破坏了孔的垂直度。2、解决措施:增加扩孔或镗孔工序校正孔,减小主偏角,调整合适的,调换有导向部分或加长切削部分,注意正确操作。