山东数控钻铣组合机床厂家

由数控钻铣组合机床行业的发展可以看出，汽车工业、零部件产业以及航天航空产业等机床行业大用户对于各机床的需求在不断的提升。随着汽车工业的回暖，机床行业也呈现出好景象，毕竟汽车工业用量占到整个所有用户的30%以上，汽车的回暖给机床行业注入了强大的动力。 危机对每个行业的影响是不一样的，好多行业通过政策的调整及企业自身的努力，都已经走出了底谷，正向着“阳光”走来。经过危机的这一洗礼，行业也发生了很大变化，洗牌的过程中进行着各式各样的竞争，优者生存，劣者灭亡。危机让很多的机床企业留了下来，并且推动着机床行业走进了一个新的局面。

数控钻铣组合机床余量过大。1、产生原因：数控钻铣组合机床余量过大，工件材料硬度过高，摆差过大，负荷不均匀，主偏角太小，使切削宽度增大。2、解决措施：修改预加工的孔径尺寸，降低材料硬度或改用硬质合金，控制摆差在合格范围内，加大主偏角，注意及时清除切屑；数控钻铣组合机床钻孔的中心线不直。1、产生原因：钻孔偏斜，特别是孔径较小时，由于刚性较差，不能纠正原有的弯曲度，主偏角过大，导向不良，易偏离方向，切削部分倒锥过大，在断续孔中部间隙处位移，在一个方向上用力过大，迫使向一端偏斜，破坏了孔的垂直度。2、解决措施：增加扩孔或镗孔工序校正孔，减小主偏角，调整合适的，调换有导向部分或加长切削部分，注意正确操作。

目前数控钻铣组合机床一般是采用通用或专用计算机实现数字程序控制，因此数控也称为计算机数控技术的实施主要取决于机床、刀具、加工方法和技术的实施。当前技术发展较快，并由此产生出许多关键性技术。有高速电主轴系统、快速进给系统、高速结构、高速系统、高速加工的安全防护与实时监控技术等，这些关键技术对高速技术的发展和应用起着决定性的作用。而先进加工方法和技术研究相对来说还比较落后，当然这取决于高速切削机理研究的相对落后。数控钻铣组合机床由电机经过传动机构带动工作机构，对工件施加工艺力。传动机构为皮带传动、齿轮传动的减速机构；工作机构分螺旋机构，可以一次完成多孔，可以进行单打、连打。在这些方面，但它的打击力通过机架封闭，故工作平稳，振动比小，不需要很大的基础。

在数控钻铣组合机床的最大负荷下，绝大部分情况应选用尽可能大的刀，尽可能大的尽可能快的进给。在同一把情况下，进给与进量成反比。一般情况下，数控钻铣组合机床的负荷不是问题，选的原则主要依产品是否过小来考虑。选好后，便定刀长，原则是刀长大于加工深度，大工件则要考虑夹头是否有干涉。目的是为了达到满足工件要求、预留适当余量的加工要求。同样，选用尽可能大的刀，尽可能快的时间，因为精需要较长的时间，用最合适的进与进给。在同一进给下横向进越大越快，曲面进量与加工后的光洁度有关，进给的大小与曲面的外表形状有关，在不伤及面的情况下，留最小的余量、用最大的刀、最快的转速、适当的进给。

采用数控钻铣组合机床加工的方法属于脉动切削。虽然也会出现普通钻孔时类似的径向合力不为零的的情况，但由于振动钻孔每个周期的进给量很小，各刃瓣所受的径向力很小，所以数控钻铣组合机床各个刃瓣所受径向力的合力就会很小，这是丝锥轴线偏离底孔轴线量很小的原因之一。另外，同样由于振动每个周期切削金属量很小的原因，在一个切削周期的结束阶段，当径向力的合力出现不平衡的趋向，这时，丝锥就会产生与切削运动相反的后退运动。下一个周期丝锥进入切削区，由于校正齿的作用，此时的丝锥的轴线已经调整到和底孔轴线相一致，或者偏移量很小。

数控钻铣组合机床故障排除：1、钻头钻不动时：（1）钻头磨损坏，应拆下研磨钻头即可。（2）所钻工件己热处理，普通钻头无法钻动。2、钻头夹在孔内：将马达运转选钮扳于反转，使钻头反转后回升。3、所钻出的孔不垂直：（1）调整工件台面与机身台面平衡。（2）用水平仪将机身台面校平。（3）用水平议校正工作台面平行度与机身台面平行度相同。4、所钻出的孔与钻头直径不相等。（1）一般公差为0.1mm如超过，检查夹头是否磨损坏，则更换。（2）钻头是否弯曲，则更换。