由全自动组合机床行业的发展可以看出,汽车工业、零部件产业以及航天航空产业等机床行业大用户对于各机床的需求在不断的提升。随着汽车工业的回暖,机床行业也呈现出好景象,毕竟汽车工业用量占到整个所有用户的30%以上,汽车的回暖给机床行业注入了强大的动力。 危机对每个行业的影响是不一样的,好多行业通过政策的调整及企业自身的努力,都已经走出了底谷,正向着“阳光”走来。经过危机的这一洗礼,行业也发生了很大变化,洗牌的过程中进行着各式各样的竞争,优者生存,劣者灭亡。危机让很多的机床企业留了下来,并且推动着机床行业走进了一个新的局面。
两种全自动组合机床的工作特点。卧式两工位全自动组合机床的特点:1、工件一次装夹,双方向钻孔成型,提高产品精度。2、本机床采用高精度齿轮箱及伺服滑台组合。3、本机床采用全数控控制系统,调整更简便,定位更精准。4、工件采用气动夹紧松开,装夹方便。三工位全自动组合机床特点:1、工件一次装夹,三方向同时完成钻孔、攻丝高精度加工。2、本机床采用油压钻孔动力头,高精度导螺牙攻丝动力头组合。3、电气系统采用PLC控制,故障率低,维修方便。4、工件采用油压夹紧松开,装夹方便。
全自动组合机床余量过大。1、产生原因:全自动组合机床余量过大,工件材料硬度过高,摆差过大,负荷不均匀,主偏角太小,使切削宽度增大。2、解决措施:修改预加工的孔径尺寸,降低材料硬度或改用硬质合金,控制摆差在合格范围内,加大主偏角,注意及时清除切屑;全自动组合机床钻孔的中心线不直。1、产生原因:钻孔偏斜,特别是孔径较小时,由于刚性较差,不能纠正原有的弯曲度,主偏角过大,导向不良,易偏离方向,切削部分倒锥过大,在断续孔中部间隙处位移,在一个方向上用力过大,迫使向一端偏斜,破坏了孔的垂直度。2、解决措施:增加扩孔或镗孔工序校正孔,减小主偏角,调整合适的,调换有导向部分或加长切削部分,注意正确操作。
在全自动组合机床的最大负荷下,绝大部分情况应选用尽可能大的刀,尽可能大的尽可能快的进给。在同一把情况下,进给与进量成反比。一般情况下,全自动组合机床的负荷不是问题,选的原则主要依产品是否过小来考虑。选好后,便定刀长,原则是刀长大于加工深度,大工件则要考虑夹头是否有干涉。目的是为了达到满足工件要求、预留适当余量的加工要求。同样,选用尽可能大的刀,尽可能快的时间,因为精需要较长的时间,用最合适的进与进给。在同一进给下横向进越大越快,曲面进量与加工后的光洁度有关,进给的大小与曲面的外表形状有关,在不伤及面的情况下,留最小的余量、用最大的刀、最快的转速、适当的进给。
采用全自动组合机床加工的方法属于脉动切削。虽然也会出现普通钻孔时类似的径向合力不为零的的情况,但由于振动钻孔每个周期的进给量很小,各刃瓣所受的径向力很小,所以全自动组合机床各个刃瓣所受径向力的合力就会很小,这是丝锥轴线偏离底孔轴线量很小的原因之一。另外,同样由于振动每个周期切削金属量很小的原因,在一个切削周期的结束阶段,当径向力的合力出现不平衡的趋向,这时,丝锥就会产生与切削运动相反的后退运动。下一个周期丝锥进入切削区,由于校正齿的作用,此时的丝锥的轴线已经调整到和底孔轴线相一致,或者偏移量很小。
标准钻夹头由钥匙装载和卸载。钥匙通常不可能与钻夹头连接。当钥匙丢失时,由于生产不容易,人们会通过敲击使钻夹头旋转。为了装载和卸载钻头,这将对钻夹头和钻床的精度造成一些损害。夹紧力不足。当全自动钻孔机攻丝时,钻头容易松动,导致全自动组合机床卡盘的爪和钻头的刀柄磨损,导致钻头损坏,降低钻孔精度。首先,将滚花车滚到标准全自动组合机床头上,然后按下套圈并用三个带帽螺丝拧紧。套圈的具体尺寸可根据全自动组合机床钻夹头的尺寸确定。为了提高其耐久性,应将其淬火至约HRC45。套圈上有三个均匀的圆孔。装载和卸载钻头时,可以插入圆杆转动夹套。当转动壳体时,为了防止钻头的主轴旋转,这阻碍了释放或夹紧,可以将全自动组合机床调节到小速度以增加钻轴的扭矩。然后将组插入套筒的圆孔中。