全自动多轴钻床的分类及其适用范围。1、按材质分:易磨损,用于铜公及小钢料开粗。用于清角(特别是钢料)。用于高速,不易磨损。2、按头分:用于平面及直身侧面,用于各种工件。用于钢料开粗(R0.8、R0.3、R0.5、R0.4)。注意余量的留法(0.3)。3、按杆分:适用各种场合,但不适用于直身面及斜度小于杆斜度的面。
在全自动多轴钻床的最大负荷下,绝大部分情况应选用尽可能大的刀,尽可能大的尽可能快的进给。在同一把情况下,进给与进量成反比。一般情况下,全自动多轴钻床的负荷不是问题,选的原则主要依产品是否过小来考虑。选好后,便定刀长,原则是刀长大于加工深度,大工件则要考虑夹头是否有干涉。目的是为了达到满足工件要求、预留适当余量的加工要求。同样,选用尽可能大的刀,尽可能快的时间,因为精需要较长的时间,用最合适的进与进给。在同一进给下横向进越大越快,曲面进量与加工后的光洁度有关,进给的大小与曲面的外表形状有关,在不伤及面的情况下,留最小的余量、用最大的刀、最快的转速、适当的进给。
考虑到全自动多轴钻床在工作进给过程中负荷大、速度慢。然而,当快进和快退时,负载较小,速度较高。为了节能降耗,泵源系统应采用双泵或变量泵供油。目前采用带压力反馈的限压变量泵。对于调速方式的选择,在全自动多轴钻床的液压系统中,节流阀或调速阀一般用于进给速度的控制。根据全自动多轴钻床工作时对低速性能和速度负荷特性有一定要求的特点,决定采用由限压变量泵和调速阀组成的溶剂节流调速。调速回路具有效率高、发热少、速度刚性好等特点,调速阀安装在回油回路上,具有承受负荷切削力的功能。
标准钻夹头由钥匙装载和卸载。钥匙通常不可能与钻夹头连接。当钥匙丢失时,由于生产不容易,人们会通过敲击使钻夹头旋转。为了装载和卸载钻头,这将对钻夹头和钻床的精度造成一些损害。夹紧力不足。当全自动钻孔机攻丝时,钻头容易松动,导致全自动多轴钻床卡盘的爪和钻头的刀柄磨损,导致钻头损坏,降低钻孔精度。首先,将滚花车滚到标准全自动多轴钻床头上,然后按下套圈并用三个带帽螺丝拧紧。套圈的具体尺寸可根据全自动多轴钻床钻夹头的尺寸确定。为了提高其耐久性,应将其淬火至约HRC45。套圈上有三个均匀的圆孔。装载和卸载钻头时,可以插入圆杆转动夹套。当转动壳体时,为了防止钻头的主轴旋转,这阻碍了释放或夹紧,可以将全自动多轴钻床调节到小速度以增加钻轴的扭矩。然后将组插入套筒的圆孔中。
购买或者长期存储后重新使用全自动多轴钻床之后需要将钻床进行正确合理的安装,如果是重新首先要对钻床进行擦洗,然后加注机械油在钻床之后,必要的时候可以加注润滑油,然后通电开机检验机器的安全性能以及运作是否正常。在正式进行工作事前需要将工作台以及主轴箱,刀具等等都固定好位置调整好角度,进行试钻的时候如果发现有偏差现象则需要对全自动多轴钻床进行调整,在调整刀片的时候需要先松开刀片夹,调整好之后需要用螺丝杆进行固定。如果是出现角度的不对则需要对主轴箱在距离上进行调整,选装轴承的圆孔螺帽,使得在在同一角度上为止,然后扭紧螺帽。在全自动多轴钻床下方还有一个刻度盘,对于精准刻度来说还需要以此来对整刀具与工件,对准所需要加工的钻孔深度,使得所对的位置能够与刻度相契合。在全自动多轴钻床工作的时候需要对刀片抗力进行检测,在空车进行试钻的时候应该选准刀片的抗力值,不能随意变化速度。变速箱中的机械油如果是超过6个月没有更换就有可能产生损坏或者其他安全隐患,所以里面的油需要按时更换。